挂断了苏芒的电话，李凡愚皱了皱眉头，将目前研发心的各个项目在心里考量了一番。

目前对于正信来说最紧要的事情，莫过于赶紧将红旗的两款车型尽快搞定。但其实奥迪部分的三款车型，也并不是不着急的事情。

奥迪部分自从q5之后，只经历了一次包括a468三款车型的大规模期改款。已经有将近两年的时间没有出过新车。

现在又来了救护车这么个着急的活儿，这让他感到有些头痛、

但是事情还是要有个取舍，李凡愚在心里迅速的为各个研发项目画了一个等级之后，决定奥迪部分暂时还是要维持进度。红旗这边自己多介入一些，尽可量的降低研发时间和所占用的资源。

至于救护车这个项目……

车型数据库里随便翻出来一个，做一下适应更改，赶紧交差算逑、

这么想着，他便回到会议室，和徐复方等人将目前的研发重新规划了一下，从红旗研发团队之紧急抽调出一小部分人手，着手为救护车项目做准备。

在事情交代下去之后，他便直接回到了自己的办公室。

将门窗锁好之后，打开了久违的xapp。

x空间之内，仍然是幽暗一片。李凡愚搓了搓大手，毫不犹豫的进入到了车型数据库之。

李凡愚用到这个数据库的时候是越来越少了。

之所以这样的原因，一来是正信研发心的规模逐渐扩大，正信研发实力的稳步增强，已经让集团内有了一套自己的技术体系，技术积累和研发流程。都说打铁还需自身硬，李凡愚虽然有了这个技术靠山，但是正信想要走长走远，还是得修炼自身的功力，不能太过依靠这些如同毒品一样，会让人瘾并且产生很强副作用的便利。

二来呢，也是因为车型数据库里的车型很大程度已经不能适应目前的市场。

在正信做汽车的这四年来，已经通过推出的这些车型抢占的很大的市场份额。

正信像是一条蛮不讲理的鲶鱼，投入了一通名为汽车市场的沙丁鱼桶里。凭借着自身的超强活力和大个头，不断的促使着那些原本安逸的沙丁鱼拼命游动。

在正信汽车身多种黑科技的应用，正在促使着正信的竞争对手们提高自己的技术。这，已经将这个时空之的汽车配置和品质标准拉高了一大截。

而李凡愚车型数据库里的车型，大部分都是截至到2016年的。这些车型，在如今的市场之，大部分已经失去了它们原本应该具备的优势。

如说a3，q3，q7这三款车型。其实数据库里有着汽车历史进程为改变前那个时空的三款原型车，拿出来直接可以付诸生产。但是李凡愚在这三款车型的研发，却完全让正信研发心自己操刀。

技术过时这一点，早在使用这个便利的时候，李凡愚已经预料到了。

这，也是为什么他一直坚持不懈的为正信的研发不断加大投入，一直坚定不移的培养属于正信自己的研发力量的原因。

若非是现在实在疲于奔命，没有精力去从头搞救护车的研发，李凡愚仍然不会动用这个车型数据库。

但是形势人强，他现在还是站在了操控面板之前。

“嗯、救护车应该都是以轻客改装而成的。”

站在车型数据库之前，李凡愚轻轻翻动。不大一会儿的功夫，便找到了一款在之前那个时空印象颇深的两款轻客。

一款，是目前正信皮卡的同门，也是在之前那个时空之较出名的保姆车福特e350。

一款，是g通用旗下的商务轻客首选，savana，商务之星。